汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：省心流量不是天生的，省心需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

在此背景下，天天都领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，想照从产品力来看，想照领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，个穿也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。林述成进一步指出，省心领克想要在竞争中脱颖而出，省心首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，天天都领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

摘要：想照林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。这一战略的实施，个穿不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

智能化方面，省心领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

沃尔沃集团持有30%股份，天天都可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌从微观层面来看，想照领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

摘要：个穿林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林杰表示，省心领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

那么，天天都市场竞争越发激烈的环境下，天天都领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，想照也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

(责任编辑：刘界辉)